Летняя резина – что мне следует знать при ее выборе?
Летняя резина должна обеспечивать для водителя четкую управляемость и великолепную устойчивость как на влажном, так и на сухом дорожном покрытии. Летняя резина конструируется таким образом, чтобы она справлялась как с высокими скоростями, так и с высокими температурами. В отличие от зимней резины, протектор летней резины менее глубокий, что позволяет обеспечить большую стабильность резины на асфальте. Сопротивление качению у летней резины также меньше, что позволяет достичь большую экономию топлива.
Площадь соприкосновения протектора летней резины с дорожным покрытием большая, поэтому очень важно, чтобы в случае влажных дорожных условий летняя резина была способна отводить воду и влагу между резиной и дорожным покрытием. Как правило, в летние и осенние месяцы выпадает больше осадков по сравнению с зимними и весенними месяцами, и именно поэтому производители резины рекомендуют менять летнюю резину уже тогда, когда остаточная глубина протектора составляет 3-4 мм, хотя разрешенный предел составляет 1,6 мм.
При покупке летней резины необходимо также понимать, что как правило цена изделия является индикатором его качества. Например, разница тормозного пути летней резины премиум-класса и дешевой летней резины на влажном дорожном покрытии может превышать 40%, что является очень высоким показателем! Кроме этого, при покупке не стоит исходить исключительно из маркировки энергоэффективности ЕС, установленной на каждой шине.